Manillar plano integrado de fibra de carbono 1-1/8"
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Descripción
Parámetros técnicos
escaparate de la fábrica
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Este estilo es una de las formas estándar de la bicicleta de carreras de carretera moderna. Su tortuosidad se adapta específicamente al sistema de frenos. En la posición del sistema de frenos lo realizamos con una capa de granulado de pintura.

Aumenta la fricción entre la maneta del freno y el manillar, garantizando así un ciclismo más seguro y cómodo. Las manijas de diseño integrado para los pasos de instalación y expansión son simples, muy adecuadas para uso competitivo.

Ligero, resistente, menos carretera En carreteras más accidentadas, el manillar con barra abatible ayuda a absorber algunos de los baches y a absorber la vibración de la carretera, puede desplazarse por carreteras bastante accidentadas. La fibra de carbono es comparable a la aleación de aluminio: más ligera. Mucho más bonita en apariencia. De color más brillante. Más fuerte en compresión. Anti-choque.

Instale el manillar abatible de carbono correctamente; siga el par de apriete especificado (4 Nm) para apretar los pernos. Al estar fabricado en carbono recomendamos apretar el cuerpo para sostenerlo apretándolo con las manos.

El manillar recientemente mejorado tiene dos métodos de enhebrado, enrutamiento interno completo y enrutamiento medio interno para que los ciclistas elijan. Manillar de bicicleta con recorrido interno, para proteger las líneas de freno y reducir el desgaste diario, reducir la ocurrencia de accidentes y brindar una conducción más segura.

Este producto está diseñado para el enrutamiento interno de cables, el proceso de enhebrado es engorroso, tenga paciencia; Estos tornillos de fijación preestablecidos para el soporte del tacómetro del volante se pueden montar con el soporte del tacómetro/cronómetro.
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| Tamaño | 400*90 | 400*100 | 400*110 | 400*120 | 420*90 | 420*100 | 420*110 | 420*120 | 440*90 | 440*100 | 440*110 | 440*120 |
| W1 GOTA-A-GOTA (MM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| W2 CAPÓ-A-CAPÓ (MM) | 380 | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Longitud del vástago W3 (MM) | 90 | 100 | 110 | 120 | 90 | 100 | 110 | 120 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| ALCANCE R1 (MM) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| CAÍDA D1 (MM) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Material: | T800 Carbono unidireccional - diseño ultraligero |
| Finalizar: | UD Negro Mate |
| Peso: | Aproximadamente 320 g (400 x 90 mm) |
| Diámetro de la horquilla: | 28,6 mm |
| Ancho del manillar: | 400/420/440 mm |
| Longitud del tallo: | 90/100/110/120 mm |
| Compatibilidad integral: | Sí |
| Torsión del vástago: | Vástago de perno de 4 Nm máx.. 4 |
| Par de torsión de la palanca de cambio/freno: | 4 Nm máximo |
| Enrutamiento de cables: | Canales internos de guiado de cables dentro de la barra. |
| Precauciones: | Asegúrese de informarnos del tamaño al realizar la compra. Por ejemplo: 400*90 |




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