Tipos comunes de horquillas delanteras para bicicletas y sus escenarios adecuados

Horquilla rígida (horquilla recta): sin estructura de suspensión, liviana, de gran rigidez, adecuada para condiciones de carreteras planas, como desplazamientos urbanos y bicicletas de carretera.

Horquillas delanteras de suspensión
Spring Fork: estructura simple y de bajo costo, adecuada para-nivel básico fuera de la carretera-o para desplazamientos diarios.

Horquilla con resorte de aceite: amortiguación de aceite + resorte de metal, rebote sensible, duradera, adecuada para-intensidad todoterreno-alta, pero relativamente pesada.

Horquilla Air-Oil: rebote de presión de aire + amortiguación de aceite, liviana, altamente ajustable, adecuada para ciclismo de montaña avanzado.

Horquilla de aire dual: utiliza un diseño de presión de aire positiva y negativa, incluso más liviano, que se encuentra comúnmente en los modelos de carreras de -alta gama.

Horquilla de bloqueo: Puede bloquear la suspensión para pedalear eficientemente en caminos planos o subidas; desbloquear para restaurar el rendimiento de la suspensión.

Horquilla todoterreno: como la Xinlong Marmot (recorrido de 30 a 50 mm), diseñada para un tamaño de rueda de 700C, adecuada tanto para desplazamientos urbanos como para todoterreno-.